Zoom Jari-Matti Latvala

Dopo aver vissuto una prima tappa molto difficile in terra argentina, Mikko Hirvonen e Jari-Matti Latvala si sono battuti con tutte le loro forze per rimontare dal fondo della classifica e grazie alla resistenza dei due uomini, la Ford ha mantenuto il primo posto tra i costruttori.

Hirvonen è stato autore di una corsa rimarchevole nella quale è risalito dal 25° al 5° rango, mentre Latvala, che ha perso molto tempo nei primi due giorni, ha concluso 15°. Era difficile immaginare che questo risultato modesto, ma nei punti, avrebbe permesso alla marca americana di rimanere al vertice del campionato.

Hirvonen è stato il primo leader della gara, ma il finlandese ha danneggiato una sospensione colpendo una pietra nella quinta speciale, incidente che lo ha relegato in 25° posizione. "Dopo questo incidente, non pensavo di poter rimontare così tanto in classifica. Sono felice perché limito le conseguenze della nostra disavventura, soprattutto nel campionato piloti, ma nello stesso tempo sono deluso perché la corsa era iniziata benissimo e avevo una chance di vincere," ha commentato Hirvonen.

Latvala ha perso nove minuti uscendo nella seconda speciale del rally. Era in seguito rimontato all'ottavo posto quando un urto contro una pietra ha rotto l'accensione della macchina e ha messo l'equipaggio fuori tempo massimo nella seconda tappa. Jari-Matti è ripartito domenica al 21° rango e ha vinto due delle tre speciali dell'ultimo giorno, risalendo in 15° posizione, sufficiente per offrire due punti alla Ford.

"Sono deluso della mia prestazione, ma non avevo mai incontrato delle condizioni così difficili. Ero abbattuto dopo il secondo incidente, ma la fiducia è tornata domenica mattina. Ho appreso che bisogna sempre controllare il buon funzionamento del motore dopoun urto, anche quando tutto sembra funzionare bene. Ho anche acquisito esperienza sul comportamento delle gomme Pirelli nel fango. Mi sarà utile per le prossime prove," ha concluso Latvala.

Francesco BUFFA
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