Zoom Alessandro Bettega

Negli ultimi chilometri ho sentito un odore crescente di bruciato, poi, una volta conclusa la sesta prova speciale, la terza del secondo giro, ha cominciato a uscire del fumo dal retrotreno della macchina, quindi è partita la turbina. Dall'assistenza ci hanno comunicato di tentare comunque di arrivare al parco, ma non ce l'abbiamo fatta. Il motore ha ceduto lungo il trasferimento, quando mancavano solo tre chilometri al controllo orario del riordino".

E' finito così, quando mancavano tre prove speciali alla conclusione della prima tappa, il Rally di San Marino per Alessandro Bettega alla sua prima esperienza nella Subaru Impreza Rally Cup 2008 con l'Impreza N12 della Procar. Il pilota di TRT, navigato per l'occasione da Nicola Vettoretti, in quel momento era settimo assoluto, a 2'09” dal leader della corsa, Piero Longhi, e ampiamente davanti a tutti nell'Impreza Cup.

Le prime tre prove speciali, corse con grande attenzione, erano servite a Bettega per togliersi la ruggine di dosso, trovare il giusto feeling con una vettura che non conosceva e prendere confidenza con un terreno reso ad alto rischio dalla pioggia battente, con la nebbia a complicare ulteriormente le cose in alcuni tratti.

Tre prove speciali dove il pilota trentino di TRT aveva staccato un undicesimo tempo assoluto (Sestino, di 15,23 km) e due tredicesimi (Mercatello, di 11,11 km, e Macerata Feltria, di 9,86 km) che lo portavano ad occupare l'undicesima posizione nella classifica assoluta. Dopodichè il pilota trentino di TRT si è adattato alla situazione e ha preso il suo ritmo, inanellando una serie di prestazioni in crescendo che gli hanno consentito di risalire gradualmente la classifica e di rivelarsi come un protagonista del Rally di San Marino.

Nel secondo passaggio di Sestino, Bettega staccava il sesto tempo assoluto, a 20” dalla miglior prestazione di Rossetti; poi era settimo a Mercatello, a 20” da Longhi, primo; infine, era quarto a Macerata Feltria, staccato di 11”6 dal leader. Una serie di acuti che consentivano al pilota di TRT di risalire in settima posizione assoluta, staccato di 2'09” dal capoclassifica Longhi, secondo dei piloti Subaru. Dopodichè i problemi di motore hanno posto fine alla sua bella prestazione.

"Peccato" - conclude Bettega - "perché ero molto soddisfatto dell'Impreza della Procar e cominciavo a divertirmi e a dare il meglio. Dopo un primo giro guardingo, ho iniziato a spingere, addirittura abbassando in due prove i tempi precedenti nonostante il fango fosse aumentato. Non ero ancora al massimo, comunque. Mi restavano ancora due o tre cosette mie da mettere a posto prima di potermi esprimere completamente. Purtroppo non ho avuto il tempo di completare questo processo di maturazione".

Ufficio Stampa TRT