E' stato dato un ritocco invece alla logistica dell'area assistenza: questa verrà spostata accanto all'ingresso principale della Fiera, guadagnando quindi maggiore visibilità ed una superficie ancora maggiore (25.000 mq., diremmo un Parco da Campionato Mondiale) di quella del 2007. Di nuovo prevista la copertura wireless di tutta l'area assistenza (il Rally 1000 Miglia è stata la prima gara in Italia da offrire questo servizio) ed una nuova dislocazione all'interno della Fiera l'avranno sia la Sala Stampa che la Direzione Gara, con spazi ancora più ampi e funzionali.

QUINDICI PROVE SPECIALI DA “UOMINI VERI”
In totale saranno 15 le prove speciali che i Concorrenti andranno ad affrontare nei due giorni di gara: dieci nel Giorno 1 (per complessivi 120,930 km.) ed altre sei nel Giorno 2 (per altri 152,320 km), per un totale di 273,250 da trascorrere con il cronometro alla mano. Eccoli, i caratteri di un rally davvero impegnativo, con la seconda giornata di gara estremamente dura e nella quale risaltano tratti come la “Colle San Zeno” (Km. 32,510) e la “Pertiche” (Km. 25,080), pronte a fare la selezione sino all'ultimo metro di gara.

E' poi prevista di nuovo la spettacolare “passerella” di partenza in Piazza Santa Maria a Montichiari (alle ore 19.20 del 17 aprile), subito dopo la partenza tecnica che avverrà dalla Fiera alle 19.01. Poi, dopo la Prova Spettacolo “Daniel Bonara”, classico “aperitivo” della manifestazione che si disputerà all'Autodromo di Franciacorta di Castrezzato, i concorrenti porteranno le loro vetture nel parco chiuso notturno per riprendere le ostilità l'indomani con la restante porzione del Giorno 1 (con partenza alle 08.31 ed arrivo alle 20.45). Il Giorno 2 avrà invece inizio alle 07.01 di sabato 19 e la bandiera a scacchi sventolerà alle 19.00, sempre in Piazza Santa Maria a Montichiari.

ARRIVA IL RALLY STORICO
Non uno ma due rally: il 32° Rally 1000 Miglia non avrà solo il confronto sportivo riservato al tricolore ed alla serie continentale, ma avrà un'altra “gara nella gara”, riservata alle vetture storiche dei periodi G2, H1, H2 ed I (dal 1970 al 1981). Il 2008 segnerà infatti la prima edizione del Rally 1000 Miglia Storico: non più lo "show" delle vetture All Stars proposto negli scorsi ultimi due anni, ma una gara vera e propria con le vetture impegnate lungo le prove del primo giro di entrambe le giornate di gara: in totale, 138 chilometri "veri", che faranno classifica e non mancheranno certamente di dare spettacolo e di regalare emozioni forti.