El Fiat Grande Punto S2000 de Pérez

Este fin de semana comienza uno de los Campeonatos de España de Rallyes de asfalto más esperados de las últimas temporadas. Y entre sus principales protagonistas espera estar desde el primer momento el piloto cántabro Sergio Pérez, que afronta en el 2008 el reto más importante asumido hasta ahora en su corta pero ya brillante carrera deportiva: competir al volante de un Fiat Grande Punto de la máxima categoría del certamen nacional, los super 2000.

La primera cita para Sergio y su habitual copiloto, Pablo Marcos, es ya este viernes con el shakedown del Rallye de la Vila Joiosa, primera prueba del campeonato 2008, cuyos tramos cronometrados se disputarán a lo largo de la jornada del sábado, y en los que tomaran parte a bordo del Fiat Grande Punto S2000 preparado por el especialista italiano Mauro Nocentini.

Un coche de primer nivel, que cuenta con las últimas especificaciones técnicas y que, decorado con los colores de Mallatalud, Pepsi, Cantabria Infinita, El Soplao, Procant, SP Cars y Quintanilla Seguros, tendrá que vérselas con una competencia realmente fuerte, en la que destacan otros cuatro Súper 2000 además de una decena de GTs, un R3 y varios grupo N 4x4. En total cerca de una veintena de coches con aspiraciones de pelear por las primeras plazas que configuran un arranque de campeonato apasionante.

Para Sergio Pérez y Pablo Marcos los objetivos en esta primera participación al volante del S2000 italiano son, ante todo, empezar a hacerse al coche y acumular el máximo posible de kilómetros con el mismo. Las sesiones de tests previas al rallye realizadas en los últimos días han servido al piloto de los Corrales de Buelna para tener un primer contacto con el vehículo y empezar a comprobar sus enormes posibilidades. Pero no hay nada como la auténtica competición para comenzar a buscar los límites de la nueva montura, notáblemente más competitiva que el S1600 con el que Sergio ya obtuvo magníficos resultados durante la pasada campaña.

El Rallye de la Vila Joiosa celebra este año su 18ª edición. Con base en la turística localidad alicantina, la primera prueba del nacional está estructurada en torno a un recorrido formado por siete tramos distintos que darán lugar a un total de 10 especiales, con la larguísima Relleu-Confrides (52 kilómetros, el tramo más largo del Campeonato de España) como gran fin de fiesta de un rallye que inaugura el nacional de asfalto más abierto de los últimos años.

L.S.
GJD Multimedia