Dani Sordo está preparado para afrontar una de las citas más importantes de la temporada, el Rallye Catalunya. El piloto español regresa al asfalto, su superficie favorita, y espera poder completar una buena actuación ante sus aficionados y familiares.
Echando la vista atrás, ¿cómo valoras tu actuación en Nueva Zelanda?
"Hubo algunos aspectos positivos, especialmente el domingo cuando conseguí mantener mi posición a pesar de los ataques de Petter Solberg. Es cierto que esa batalla era únicamente por la sexta posición y que no puedo estar contento con ese resultado. Pero probablemente en 2006 mis sensaciones en Nueva Zelanda fueron mejores. Este año no conseguí sentirme tan cómodo como recuerdo que sí lo estuve en mi primera visita en 2006. Quizás mis expectativas eran demasiado altas y no tuve en cuenta que se trata de un rallye que pone el acento en la capacidad del piloto y en el que la experiencia previa es básica. Eso es algo que no puede ignorarse. "
El calendario presenta ahora dos pruebas en dos fines de semana consecutivos sobre asfalto, España y Córcega. ¿Te gusta? ¿Cuales son las principales características del Rallye Catalunya?
"He de reconocer que me gusta la idea de volver al asfalto, y sobre todo si se trata de hacerlo en mi país. Dicho esto, cada vez disfruto más compitiendo sobre tierra.
He hecho buenos progresos en esa superficie desde que comenzó la temporada, aunque aún tengo mucho que aprender como quedó demostrado en Nueva Zelanda. Creo que el traslado del Rallye Catalunya de Lloret a Salou fue algo positivo. Las especiales son más rápidas y la adherencia es excelente. Lo que no ha cambiado, sin embargo, es el alto nivel de la organización del RACC y el entusiasmo de los espectadores, que espero vuelvan a animarnos en gran número."
¿Cual es tu objetivo?
"Intentaré acabar por delante de Mikko Hirvonen y, sobre todo, por delante de Marcus Grönholm. La mejor forma de que Marc Martí y yo podamos ayudar a Sébastien y Daniel es restándole puntos a sus rivales. Sabemos que no va a ser fácil, pero espero poder aprovechar mis buenas sensaciones en asfalto, el potencial del C4 WRC y el trabajo de todo el equipo Citroën Sport para ser lo más competitivo posible."
L.S.
Citroen Sport