Zoom Piero Longhi

Oggi, alle 18,45, con il via dalla storica sede di San Mauro Pascoli, il 21. Rally San Crispino – Terra di Romagna esaurirà il classico conto alla rovescia dando inizio alle danze. La carovana delle vetture da corsa transiterà poi dal centro di Cesenatico, ove i concorrenti faranno passerella in Piazza Pisacane alle 19,45. Domani, sabato 19 luglio alle ore 9,00 i concorrenti lasceranno i riordinamento notturno e la prima tappa terminerà alla Fiera di Cesena alle 20,14. Dopodomani, domenica 20 luglio ripartiranno alle 07,30 e termineranno l'impegno alle 15,10 con la cerimonia di premiazione prevista ancora a San Mauro Pascoli, in Piazza Mazzini. Il percorso totale é di 649,740 chilometri di cui 150,090 di sfida contro il tempo e di adrenalina pura suddivisi in 15 Prove Speciali.

Cinque diverse prove speciali, due da ripetere tre volte nella prima frazione e tre da ripetere tre volte nella seconda frazione per un totale di quindici. Tra esse una, la “Camposonaldo”, è completamente nuova, mai vista prima da nessun pilota. La prova di “Predappio” si presenta con il senso di marcia invertito rispetto al passato, quindi si parla di prova nuova anche in questo caso in quanto tutti dovranno riprendere le classiche “note” e la “Bora” si torna a disputare dopo ben cinque anni di assenza ed anche essa sarà in senso invertito per come è stata conosciuta in passato. Rimangono invece invariate, quindi come per l'edizione 2007, la “Cesena” e la “Montecodruzzo”.

I MOTIVI SPORTIVI
La doppia validità per il Campionato Italiano e per il Trofeo Terra promette molti motivi sportivi e tecnici oltre che una lunga serie di pronostici sui vari possibili vincitori, dall'assoluta alle varie classi, per finire ai Trofei monomarca (Ford, Opel e Subaru). Il leit motiv della gara sarà la rinnovata sfida tra le gruppo N 4x4 turbo e le Super 2000, anche esse a trazione integrale, ma aspirate. Sulla terra, sinora, hanno avuto la meglio le prime, nella fattispecie la Subaru (con Longhi vittorioso a San Marino), ed anche guardando il tricolore nella sua interezza di quanto fatto sinora, hanno vinto tre volte su cinque occasioni. Occhi puntati sull'attacco al trono sul quale per adesso siede il friulano ufficiale Peugeot Luca Rossetti (Peugeot 207 S2000).

A cercare di scalzarlo in prima linea ci saranno Antera Navarra e la Abarth Grande Punto ufficiale. Il cesenate, forte psicologicamente del recente successo in Salento e consapevole di essere uno dei grandi della terra italiana, stavolta giocherà in casa, il “San Crispino” lo ha vinto altre due volte e punterà sul “fattore campo” per esibirsi in un esaltante tris, importante anche per l'economia di campionato. Chi vorrà vincere sulle strade della Romagna dovrà vedersela pure con Paolo Andreucci (Mitsubishi Lancer EVO IX), che qui ha vinto pure lui due volte (le ultime due edizioni), assetato di vittorie per via anche di una situazione di classifica non troppo rosea, essendo solo quinto nella provvisoria dopo metà cammino stagionale. Anche in casa Subaru, con la nuova Impreza N14 a due volumi (vittoriosa con Aghini a Nuoro un mese fa), Piero Longhi per il Tricolore ed Andrea Aghini per il “Terra” cercheranno di mettere subito in crisi gli avversari, lo stesso cercherà di fare il trentino Renato Travaglia con la seconda Abarth S2000 ufficiale.