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Freddy Loix, en tête du rallye.
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Freddy Loix aura décidément été l'homme fort de cette première journée de course du Belgium Ypres Westhoek Rally. Il a dominé la deuxième boucle presque aussi autoritairement que la première.
Auteur du meilleur temps dans les 5 premières spéciales, il n'a laissé échapper le dernier de la journée que pour 0"6 au profit de Nicolas Vouilloz. Il faut dire que ce dernier est monté en puissance au cours de la 2ème boucle, ne concédant plus que 4"6 au leader au lieu de 17"3 sur les trois premières spéciales.
Quoi qu'il en soit, Loix a réussi son coup de force visant à se ménager une avance intéressante dès le début de course. Avec 22"5 de boni sur Nicolas Vouilloz, qui se plaignait de problèmes de freins dans l'ES 4, il ne peut pas se relâcher mais il peut voir venir. Le duo du Team Peugeot Belgique Luxembourg semble ainsi bien parti pour signer un retentissant doublé. La 2ème boucle a en effet été fatale à leurs deux principaux adversaires, Luca Rossetti et Jan Kopecky. Ce dernier est parti en tonneaux dans l'ES 6 et a dû en rester là avec sa Peugeot 207. Quant au leader des championnats d'Europe et IRC, il a crevé à l'avant dans la dernière spéciale et perdu 1'30. Sans parler des pénalités qu'il doit encourir suite à son contrôle de Police en début de course.
Du coup, Giandomenico Basso complète le podium provisoire avec son Abarth Grande Punto, tandis que Bernd Casier et Patrick Snijers complètent le top 5.
Derrière, les positions sont extrêmement serrées entre Sola, Van den Heuvel, Travaglia, Higgins (honorablement placé malgré ses problèmes de fuite d'essence) et Tirabassi (qui ne parvient pas à se mettre dans le rythme). Betti et Alen sont en revanche distancés. Ont disparu de ce groupe le Polonais Solowow (bris de suspension) et Alexandre Romain, victime de problèmes de moteur sur la Mitsubishi qu'il menait à un rythme d'enfer.
Autre victime du terrible parcours flandrien, Kristof Van Tricht qui, suite à une sortie de route, rate l'occasion de faire une bonne opération au championnat de Belgique.
En deux roues motrices, la lutte tant espérée n'a pas vraiment lieu. Kris Princen n'a pas mis longtemps à retrouver ses marques sur la Clio R3 et survole les débats. Gilles Schammel, qui était très confiant avant le début, se détache légèrement de Bettega, qui offre une belle résistance sur la Honda Civic, et Lauwaert, qui manque de préparation et était parti avec un mauvais choix de pneus. Aaron Burkart suit un peu plus loin, en tête de la catégorie 1600.