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Les dirigeants de Rallye Sport Québec ont le plaisir de dévoiler aujourd'hui le calendrier de la saison 2009 pour le Championnat des Rallyes du Québec. Une saison qui s'annonce plus passionnante que jamais avec la confirmation des cinq manches qui étaient déjà au programme de la saison 2008 et l'ajout d'une épreuve qui a marqué l'histoire du sport automobile québécois.  

La saison 2008 du Championnat des Rallyes du Québec a été couronnée de succès. Mais on peut s'attendre à ce que la série soit encore plus sous les feux de la rampe l'an prochain, avec davantage d'équipages au départ et le grand retour du célèbre Rallye de Charlevoix… C'est donc le 7 février que la saison 2009 prendra son envol, avec la présentation du Rallye Val Gatinois, à Maniwaki (région de la Haute Gatineau). À cette épreuve sur glace et neige succèdera un autre rallye d'hiver, deux semaines plus tard au Saguenay, le Rallye de Falardeau. Un événement devenu incontournable dans le calendrier du Championnat du Québec.  

Seul championnat de rallye nord-américain à offrir des événements sur trois types de surface, le Championnat du Québec sera de retour à Sanair (Montérégie), le 19 avril, pour la seule manche de rallye 100% sur asphalte du continent.  

La quatrième étape aura lieu le 21 juin, avec la présentation du Rallye de Saguenay. Cet événement sera suivi du Rallye de Lac-aux-Sables (Mauricie, 15 août). Et c'est le Rallye de Charlevoix qui, pour son retour, clôturera la saison 2008, le 24 octobre.  

Au total, ce sont des routes de réputation nationale (Rallye Val Gatinois), internationale (Rallye Saguenay, Rallye de Charlevoix) et même mondiale (Rallye Lac-aux-Sables dont la route utilisée pour les étapes chronométrées accueillit le Critérium du Québec, épreuve du championnat du monde des rallyes, dans les années 70).  

Le Championnat des Rallyes du Québec est une série unique par son concept. Elle permet l'introduction et le développement des équipes de rallye dans un milieu hautement compétitif tout en exerçant un contrôle serré sur les coûts. Les équipes inscrites disposent de voitures sous-compactes 2 roues motrices, à moteur 2 litres atmosphérique. Tous les événements sont présentés sous le même format, avec la période des inscriptions le vendredi en fin de journée, un passage en reconnaissance du parcours le samedi matin et la compétition dans l'après-midi, sur un tracé variant de 100 à 150 km d'épreuves chronométrées.